2009年1月搭乗実績
2008年12月に悲願のダイヤモンドステータス達成。
ANAさんは、数週間後には、そのステータスのサービスを開始してくれますので、早速ダイヤモンド効果を発揮です♪
ダイヤモンド解脱後初となる2009年1月は、HND-GMP一往復でした。
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2008年12月に悲願のダイヤモンドステータス達成。
ANAさんは、数週間後には、そのステータスのサービスを開始してくれますので、早速ダイヤモンド効果を発揮です♪
ダイヤモンド解脱後初となる2009年1月は、HND-GMP一往復でした。
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2008年のスターアライアンス搭乗実績です。12月ダイヤモンドステータス到達!
2008年12月14日現在
ステータス 事前ダイヤモンド
マイル残高 120,893マイル
プレミアムポイント 100,318PP
搭乗 合計42回(うちANA国際線21回 国内線14回)
生涯マイル 85,212マイル
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2008年のOneWorld搭乗実績です。
2008年10月18日現在
マイル残高 59,080マイル
Fly On Point 34,574FOP
搭乗 合計13回(うちJAL国際線8回 国内線1回)
ステータス JGC/事前クリスタル(ワンワールドサファイア)
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スタアラ24フライト目は、LHR→NRT。B777-300ER。
直前までPY満席だったのでインボラも期待していたのですが、2日ぐらい前に大量キャンセル。結局PY席のままでした。
LHRはターミナル3となりますが、ここでは結構☆Gの恩恵をいただけました。
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ロンドンへは4月から3回来ましたので、かなり移動手段の勝手が分かってきました。
空港からの移動や、地下鉄、タクシーなど、ちょっとまとめてみます。
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今年、スタアラ23フライト目も、NRT→LHR。機材は、B777-300ER(JA735A)。
今回は、マイルを使ってCクラスへUPG。かなり快適でしたが、前にも書いたとおり、やはりANAはYとCで、その差がありすぎるような。。。
プラチナカードも到着していたので、色々な恩恵を受けることができました。
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2008年5月は海外出張で、PP大幅躍進。ついに、プラチナ到達しました。
また、LHR便3片道のうち、2回はブロンズのボーナスマイル、1回はプラチナ分がプラスとなり、マイルもかなり稼げました。
結局、国際線3回搭乗などで、34,480マイル、19,860PP獲得、累積PPが59,716PPとなり、プラチナ到達です。
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今年の目標であったANAプラチナステータス獲得が、早くも実現しました。プラチナ獲得までの道のりをまとめてみました。
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5月31日 半世紀の間、JAL、いや日本の飛行機の象徴だった「鶴丸」が姿を消しました。
このラストフライトとなるITM→HND、JL138便に息子とともに搭乗してきました。
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2008年4月は修行+海外出張で、マイル・PPとも大幅躍進。国内線4回、国際線3回搭乗などで、23,155マイル、17,932PP獲得でした。
これで、39,856PPで、ブロンズ到達。プラチナまでは、10,144PPです。
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